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EOS M5 レビュー その2 撮影準備編

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投稿日:2016/10/16

レビューした機材・用品 キヤノン EOS M5 キヤノン EOS M5
セミナー&撮影会を来週に控え、少しでもカメラに慣れておかないと・・・

すでに所有しているEOS M2と比較すると、同じMシリーズながらカタチも機能も全くの別物。
その溢れんばかりの機能を引き出すためには、まずは触ってみて、使いやすくカスタマイズです!!

EOS M5の外見の最大の特徴はEVFを内蔵する軍艦部とともに、小さなボディーに所狭しと並べられたダイヤル類。

EOS M2では「MENU」画面から機能を選択するのが基本ですが、EOS M5ではダイヤルを回すというアナログな操作で、より直感的な扱いが可能に。

アップロード画像

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焦点距離:
4.2 mm
フラッシュ:
Off Did not fire
撮影モード:
Program AE
シャッタースピード:
1/15秒
絞り数値:
F2.2
ISO感度:
250
ホワイトバランス:
Auto


しかも、それぞれのダイヤル類は操作しやすい位置にあるばかりでなく、形状やクリック感にもわずかな違いが設けられており、EVFを覗きながらの操作でも十分に扱いやすい。

背面のコントローラーホイールやボタン類はほぼEOS共通。

アップロード画像

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焦点距離:
4.2 mm
フラッシュ:
Off Did not fire
撮影モード:
Program AE
シャッタースピード:
1/15秒
絞り数値:
F2.2
ISO感度:
400
ホワイトバランス:
Auto


ただ、AFフレームの移動はこれまでホイールを十字に動かすことで可能でしたが、今回は「AFフレーム選択ボタン」を押してからの扱いに変わっており、賛否が分かれるところかもしれません。

アップロード画像

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焦点距離:
4.2 mm
フラッシュ:
Off Did not fire
撮影モード:
Program AE
シャッタースピード:
1/30秒
絞り数値:
F2.2
ISO感度:
250
ホワイトバランス:
Auto


とはいえ、たくさんの機能がこれらのボタンやダイヤルに割り振られており、使いやすいようにカスタマイズ。
「メニュー画面」の「カスタム機能(C.FnⅡ)」を用いてセッティングを行います。

鉄道の撮影では、あらかじめレールなどにピントを合わせおき、そこを通過した時に撮影することが多くあります。いわゆる「置きピン」です。「*ボタン」にAF機能を持たせることでできますが、比較的よく使う機能なので撮影モード「C1」として登録します。

アップロード画像

写真を拡大する

焦点距離:
4.2 mm
フラッシュ:
Off Did not fire
撮影モード:
Program AE
シャッタースピード:
1/15秒
絞り数値:
F2.2
ISO感度:
400
ホワイトバランス:
Auto


撮影モードとして登録すると、機能だけではなく、シャッター速度やISO感度などの設定値も保存されるため、良く使う数値にしておけば、モードダイアルを切り替えるだけで一気に切り替わるのが便利です。

セッティングに凝りすぎると時間がいくらあっても足りないので、設定はそこそこにして撮影開始です(笑)

「注目製品レビュー ~キヤノンEOS M5編~」企画にレビューワーとして参加中!!
http://ganref.jp/common/monitor/canon/m5/

コメント(1,000文字以内)

5件中 1〜5件目

かずひ
僕はカスタマイズ苦手で、C1とかC2に登録したことありません。
いつも都度設定をいじくりまわして撮ってます^^;
でも、僕にとってはその方が勉強になるような気がしてます。
勝手な妄想ですけど(笑)

2016年10月18日 22:05

kazuleo
M2からだとUIも含めてまるっきり変わってますから戸惑いますが、一眼レフEOSとしてみると違和感なくすぐに使いこなせますよ。そこがM3から大きく変わったグッドポイントです(^^)v

2016年10月18日 09:04

legacy7010
M2からはだいぶ異なる印象ですよね。 私も取説をみなきゃ。。。。

2016年10月17日 00:02

富田 泉
楽しみですね
こちらこそよろしくお願いします。

2016年10月16日 23:15

YOKOHAMA
来週末、お会いできるのを楽しみにしております♪

2016年10月16日 23:11

5件中 1〜5件目

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富田 泉

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