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注目製品レビュー ~ニコン Z 7&Z 6編~ ニコン Z 6担当/ 第25 回:Road to Phuket編

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投稿日:2019/03/18

撮影期間 2019年03月09日 ~ 2019年03月16日
先日、タイのプーケットから簡単なレビューをアップしました。(↓の記事)そしてやっと3月16日(土)の23時くらいに羽田に帰ってきました。

注目製品レビュー ~ニコン Z 7&Z 6編~ ニコン Z 6担当/ 第24回:Zレンズの機動力から見るZマウント考編
https://ganref.jp/m/legacy7010/reviews_and_diaries/review/11914


たくさん書きたいことができたのですが、機材の返却準備はもちろん、明日からの仕事に備えてなどすぐにかけないので、まずは撮影記だけアップします。


■羽田空港国際線ターミナル■

ターミナルでは早速借りた望遠レンズで流し撮りの練習です。

アップロード画像

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カメラ:
ニコン Z 6
レンズ:
ニコン AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR
焦点距離:
200.0 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Shutter speed priority AE
シャッタースピード:
1/40秒
絞り数値:
F16.0
露光補正量:
-0.3EV
ISO感度:
100
ホワイトバランス:
Natural Auto


飛行機くらい大きいと多少小さめの機体でも[AF-C+オートエリアAF] でのターゲット追尾AF撮影の食いつきがよく、あまり飛行機を撮らない私でもある程度の流し撮り成功写真が撮れました。
(あくまでも流し撮りがあまりぶれてないというレベルの話で、構図、タイミングなどはまだまだ論外ですが。。。)




他に良い被写体はないかとターミナルを巡回。上を見上げて怪しい人でした。

アップロード画像

写真を拡大する

カメラ:
ニコン Z 6
焦点距離:
24.0 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Aperture-priority AE
シャッタースピード:
1/125秒
絞り数値:
F5.6
露光補正量:
-0.3EV
ISO感度:
100
ホワイトバランス:
Auto



■機内■

プーケットに持ち出した機材全部を機内に持ち込んでいました。


-Z 6ボディ (約675g バッテリーおよびメモリーカードを含む、ボディキャップを除く)

-NIKKOR Z 24-70mm f/4 S (約500g)

-NIKKOR Z 35mm f/1.8 S (約370g)

-AF-S NIKKOR Z 14-24mm f/2.8G ED (約970g)

‐AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR (約1430g)

-マウントアダプターFTZ (約135g)

合計4080g


そこで富士山を上空から撮影です。NIKKOR Z 24-70mm f/4ならレンズ自体も小さいのでエコノミーでも取り回しできるサイズで助かります。

アップロード画像

写真を拡大する

カメラ:
ニコン Z 6
焦点距離:
58.0 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Aperture-priority AE
シャッタースピード:
1/1250秒
絞り数値:
F8.0
露光補正量:
-0.3EV
ISO感度:
100
ホワイトバランス:
Natural Auto



アップロード画像

写真を拡大する

カメラ:
ニコン Z 6
焦点距離:
43.0 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Aperture-priority AE
シャッタースピード:
1/800秒
絞り数値:
F8.0
露光補正量:
-0.3EV
ISO感度:
100
ホワイトバランス:
Natural Auto



そんなことをして遊びながら出張先のタイ・プーケット島に向かいました。

HIJETS

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カメラ:
ニコン Z 6
レンズ:
ニコン NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
焦点距離:
34.5 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Aperture-priority AE
シャッタースピード:
1/400秒
絞り数値:
F5.6
露光補正量:
-0.7EV
ISO感度:
100
ホワイトバランス:
Sunny



やっぱりフォトが好き
https://photoxp.net/


--------------------
「注目製品レビュー ~ニコン Z 7&Z 6 編~」企画に参加中!!
https://ganref.jp/common/monitor/nikon/z7_z6/

コメント(1,000文字以内)

4件中 1〜4件目

legacy7010
くにさん、

そう考えるとこれから発展していくシステムではありますね。
もっとレンズがそろったときにもっと威力を発揮できるとは思います。

2019年03月23日 20:58

くに
こうやって見ると、Fレンズが重量級ですね。
狭い機内の窓からは、前玉径の小さいほうがアングルの自由度は増しますし、ある程度絞ったほうが環境の説明にもなるので、旅行にはF4通しの通称「小三元」のS-Lineが早く完成して欲しいですね。

2019年03月23日 20:41

legacy7010
hide-photo さん、

同感です。よくこの小型軽量で、良い写りのレンズが出てきたと。
でも価格もそれなりですがw

2019年03月23日 14:26

hide-photo
NIKKOR Z 24-70mm f/4 Sはかなり小型化されており、持ち運びに困りません。
よくぞ作ってくれたといった感じです♪

2019年03月21日 17:40

4件中 1〜4件目

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