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EOS Rでヒコーキ撮影

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投稿日:2018/11/04

レビューした機材・用品 キヤノン EOS R キヤノン EOS R
キヤノンのフルサイズミラーレス「EOS R」、発売前のセミナー&体験会に行ったところ、私がメインで使用している6D MarkⅡより優れていると感じた点が多く、予約して購入しました。


今回はシェイクダウンとして、大阪国際空港(伊丹)周辺でヒコーキ写真を撮ってきました。


まずは空港ターミナル展望デッキにて、EF100-400mm+エクステンダーEF2×Ⅲをコントロールリングマウントアダプターで装着。RFマウントにもEFレンズが使用できます。
100-400に2倍エクステンダーで開放F11ですが、横約88%×縦約100%の広範囲な測距エリア全域でAFが可能です。フォーカススピードは遅くなってしまいますが、MFより確実に合焦するのでありがたいです。

トーイングカーの車内を撮ってみたり
アップロード画像

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焦点距離:
800.0 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Manual
シャッタースピード:
1/800秒
絞り数値:
F11.0
ISO感度:
1600
ホワイトバランス:
Auto


離陸後のヒコーキをしつこく追いかけてみたり
アップロード画像

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焦点距離:
800.0 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Manual
シャッタースピード:
1/800秒
絞り数値:
F11.0
ISO感度:
320
ホワイトバランス:
Auto



スカイランドHARADAにて、こちらでも800mmで撮影。
「タッチ&ドラッグAF」でEVFを覗きながら液晶モニターをタッチ操作して、AF枠を素早く合わせたい位置へ動かせるのが便利でした。この機能、初期設定でOFFになっているのは何故でしょう?
なお、「マルチファンクションバー」も初期設定では機能しませんが、私は「AFフレーム選択」を割り当てました。

滑走路にラインナップするB777
アップロード画像

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焦点距離:
800.0 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Manual
シャッタースピード:
1/800秒
絞り数値:
F11.0
ISO感度:
400
ホワイトバランス:
Auto



千里川土手前方にて、こちらでは新マウントとなるRFレンズの標準ズームで撮影。
高速AFと5段分の手ブレ補正が特長のレンズですが、ここではそのメリットを感じる使い方はできませんでした。

着陸機とギャラリーたち
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焦点距離:
24.0 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Manual
シャッタースピード:
1/800秒
絞り数値:
F6.3
ISO感度:
125
ホワイトバランス:
Auto



千里川土手後方にて、EF50mm撒き餌レンズをコントロールリングマウントアダプターで装着。
「コントロールリング」にISO感度を割り当てたので、シャッタースピードはメイン電子ダイヤル、絞りはサブ電子ダイヤルとそれぞれ独立して素早く調整ができて便利でした。
やはりEVFは暗い場所でよく見えました。仕上がりをイメージしやすく設定もしやすかったです。
ISO12800で撮りましたが、常用40000とのことなので次回はもっと上げてみようかと思います。

夜間着陸するB777
アップロード画像

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レンズ:
キヤノン EF50mm F1.8 STM
焦点距離:
50.0 mm
フラッシュ:
No Flash
撮影モード:
Manual
シャッタースピード:
1/125秒
絞り数値:
F2.0
ISO感度:
12800
ホワイトバランス:
Auto



以上5枚、ノートリミング・ノーリサイズのほぼ撮って出しとなっております。


<まとめ>
・AFエリアが広範囲。
・開放F値が暗いレンズや暗いシーンでもAF可能。
・タッチ&ドラッグAFによる素早いAF枠の移動ができる。
・マルチファンクションバーへの機能割り当てが便利。
・コントロールリングへの機能割り当てが便利。

今後EOS Rをメインに使ってみようと思いますが、現時点で個人的には、6D MarkⅡを総合的に上回る性能という印象です。
良いことばかり書きましたが、バッテリーの減りが早くてビックリしてしまいました。今後改善されるといいなと思います。

コメント(1,000文字以内)

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芳醇旨口
hirohumiさん

操作に慣れればかなり便利だと思います!

2018年11月15日 22:44

hirohumi
AFポイントを素早く動かしたりするのはストレスは無いでしょうか?

2018年11月15日 17:28

テン
f11でAFの機能が生きるのは凄いですね
最良の武器になりますね

2018年11月08日 11:42

☆ケン☆
レビュー大変お疲れ様でした!!
電池の減りを考えると仕事では未だ使えませんが、F11.0 も使えるし飛行機撮影には十分な戦力になると感じましたね~♪
今度はAPS-Cサイズとなるクロップモードも試してみて下さいませ!!

2018年11月08日 10:38

ひろ
新たな武器になりそうですね!٩(●˙▽˙●)
詳細なレポート有難う御座いました。

2018年11月06日 15:21

星空ハンター
私は星空撮影中心ですが まあまあ満足しています。
 ・バリアングルはやはり超便利
 ・5DⅣよりモニターがよく見える。
 ・センサーごみ対策のパワーオフ時シャッターが閉じるは実用的
 ・高感度5DⅣ並み  α7Ⅲ以下
 ・連写はダメと言うかα7Ⅲ比較で劣る(特にサーボ時)
 ・カメラ内手振れ補正は欲しい。
それにしてもマウントアダプターのキャッシュバック1万円はびっくり。

2018年11月04日 23:29

Laue2710
新しい機材ってのが羨ましいです〜〜(^ ^)
作品も素晴らしいです!!
特にトーイングカーのアップが萌えます。

この度のミラーレス、大変悩ましいです^^;
しかし買っても当分アダプター経由ですし、Fマウントレンズにダメなところは全くないし、オリンピックまでボディとレンズは様子見することにしました(まずは脚と雲台を買いますよ〜)。

2018年11月04日 21:31

たくしちゃん
ソニーのRX10マークⅢを一ヶ月ほど使ってた事がありますが、18mmから600mmの焦点距離に驚かされました。後、AFの便利さ!!
ミラーレスって進化しまくってますよね。

2018年11月04日 20:11

tagochan
芳醇甘口さんの場合キャノンですが、芳醇甘口さんがこんなにもフルサイズミラーレス機をべた褒めされたら、自分もニコンのやつ欲しくなりましたが、当分の間は無理そう~(^^;

2018年11月04日 20:07

ゆき
ミラーレスはAFエリアが広いのが魅力的ですよね。
見せていただけるのが楽しみです。^^

2018年11月04日 18:22

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